Schwingelagerbolzen verstärkt 230mm, 240mm, 250mm – Set inkl. Muttern & Unterlegscheiben

Mehr Stabilität. Mehr Gewinde. Mehr Spielraum für Umbauten.

Der Schwingelagerbolzen ist ein zentrales Bauteil des hinteren Hauptrahmenaufbaus – er verbindet Schwinge, Motorlager und Rahmen zu einer belastbaren Einheit. Bei Umbauten oder Reparaturen zeigt sich häufig, dass der originale Bolzen verbogen ist und sich kaum demontieren lässt. In solchen Fällen ist ein Austausch unumgänglich.

Wähle direkt die passende Länge für dein Vorhaben: 230 mm (Originallänge) als direkter Ersatz, oder 240 mm bzw. 250 mm als verlängerte Versionen für Rahmenumbauten, GP-Umbauten sowie die Befestigung zusätzlicher Anbauteile wie Auspuffhalterungen, Fußrasterabstützungen oder Verstrebungen. Dank ausreichend Restgewinde können auch verbreiterte Muttern sicher verbaut werden.

🔧 Montagetipp: Für eine vereinfachte Montage und spätere Demontage empfiehlt es sich, den Bolzen vor dem Verbau einzufetten. Das reduziert Materialabrieb im Fahrbetrieb und schützt alle Bauteile der Baugruppe (Bolzen, Motor- & Schwingenlagerhülsen) wirksam vor Korrosion.

Hochfester Werkzeugstahl

Im Gegensatz zum originalen Bolzen ist dieser aus hochfestem Werkzeugstahl gefertigt. Das macht ihn deutlich biegesteifer und langlebiger – besonders geeignet für leistungsgesteigerte Fahrzeuge mit höheren Belastungen im Antriebsstrang.

Lieferumfang

Jedes Set wird komplett geliefert mit:

• Schwingelagerbolzen (230 mm / 240 mm / 250 mm – je nach gewählter Variante)
• Hochfeste Muttern
• Unterlegscheiben
• Federring

Technische Details

• Material: Hochfester Werkzeugstahl
• Verfügbare Längen: 230 mm (Original), 240 mm, 250 mm (wählbar als Variante)
• Lieferumfang: Bolzen, Muttern, Unterlegscheiben, Federring
• Anwendung: Direkter Ersatz, Rahmenumbau, GP-Umbau, Anbauteile am Schwingelagerbolzen
• Kompatibel mit: Simson S50, S51, S70 und weiteren Modellen mit Standard-Schwingelageraufnahme